Scurgerile din sistemul hidraulic se referă la componentele hidraulice și la sistemul de flux al cavității sau fluid temporar, din cauza presiunii, jocului și altor probleme, o cantitate mică de peste limita cavității, de la partea de înaltă presiune până la partea de joasă presiune dintr-o fenomen. De obicei, astfel de scurgeri pot face parte din două tipuri de scurgeri și scurgerile, scurgerile se referă la mediul de lucru din Gao Qiang scurs în cavitatea inferioară, cum ar fi uleiul de transmisie hidraulică de la presiune înaltă în cavitate din dezvăluire, de la controlul direcțional supapă la canalul de presiune din cavitatea de joasă presiune la scurgerea de ulei, scurgerea externă funcționează cavitatea medie de la lucru la componentele și sistemele de scurgere externe, cum ar fi scurgerea secțiunii pompei de viteze, penetrarea conductei de ulei hidraulice.
Poate fi împărțit în decalaj prin dezvăluirea formei de scurgere a sistemului hidraulic, scurgeri poroase, scurgeri de adeziv și scurgeri de putere etc., acest ulei hidraulic ca mediu pentru transmisia hidraulică a echipamentelor mecanice de putere și energie, odată ce problema nu este tratată corect, acesta nu afectează numai performanța sistemului, deteriorarea componentelor hidraulice, risipa de resurse în același timp, datorită unui anumit grad de poluare a mediului, cazurile grave sunt mai susceptibile de a provoca vătămări accidentale operatorului. Prin urmare, este foarte important ca operatorii echipamentelor legate de sistemul hidraulic să stăpânească anumite abilități de întreținere a scurgerilor.
Scurgeri de ulei din sistemul hidraulic din cele patru pericole
(1) Eficiența echipamentelor a scăzut semnificativ și pierderile de energie au crescut treptat;
(2) Fiabilitatea funcționării echipamentelor scade;
(3) Produse conexe (în special textile ușoare și alimente) și poluarea mediului;
(4) Datorită etanșării slabe, poluanții externi sunt mai ușor de invadat, rezultând un cerc vicios, făcând gazda sau componentele să apară uzură timpurie, gravă va duce la paralizia întregii mașini.
Cauzele scurgerilor de ulei din sistem și măsuri preventive
(1) Scurgeri din cauza procesării proaste
① Canelura de etanșare este prea adâncă sau prea puțin adâncă, iar suprafața de contact de etanșare a părților mobile relative este slabă în elipticitate și conicitate, astfel încât este dificil să se obțină o compresie uniformă și precisă după instalarea inelului O. De exemplu, pe suprafața cilindrică, canelura inelară a arborelui și a găurii este ușor să fie adâncă sau mică, astfel încât compresia inelului O nu poate atinge valoarea predeterminată, ducând astfel la scurgeri de ulei. Această situație poate să nu fie evidentă sau scurgeri sub presiune scăzută, dar este ușor să provoace consecințe grave la presiune ridicată.
Al doilea caz este că, atunci când echipamentul este sigilat în plan, dacă canelura de etanșare de tip O este prea mică, aceasta va face ca canelura să fie blocată în inelul O în timpul instalării și, astfel, să cadă, iar inelul de etanșare poate fi chiar strâns între suprafața articulației. În acest caz, este posibil să nu existe scurgeri într-o perioadă scurtă de timp, dar după o lungă perioadă de timp, o parte din cauciucul strâns între suprafețele de îmbinare poate fi stoarsă de ulei de înaltă presiune, ceea ce duce la scurgeri de ulei.
② Adâncimea orificiului fix pentru șurub a etanșării plane nu este potrivită, dacă respectăm designul original al șurubului care trebuie conectat sau o problemă prea lungă, chiar dacă suprafața pare să fie strânsă, dar cele două planuri reale nu sunt strânse, deoarece etanșarea nu este strictă și duce la scurgeri de ulei, dacă este o stare de înaltă presiune, poate chiar strânge direct inelul de etanșare.
③ Eroarea de poziționare a părții de etanșare plană duce la scurgeri de ulei. Pompa hidraulică (sau supapă) Corpul cu patru orificii pentru șuruburi și flanșa cu patru orificii prin poziția, din cauza erorilor de procesare, sau duce la una sau două axe nu pot coincide, formând astfel un E excentric, astfel încât partea orificiului corpului să cadă în exterior din diametrul mediu al inelului O, rezultând decalajul final cauzat de scurgerea uleiului.
④În același plan este echipat cu un număr de inele de etanșare de tip O, dimensiunea poate să nu fie aceeași, canelura de instalare și tipul de canelură de două categorii. În plus, cauzele scurgerii includ presiune insuficientă pe suprafața de capăt, compresie neuniformă, dimensiune mică a opritorului, inelul O este ușor de desprins în stadiul de lucru, suprafața îmbinării nu este paralelă, planul și orificiul șurubului nu sunt verticală, suprafața îmbinării este prea curată, marginea canelurii este prea subțire, astfel încât marginea forței după fenomenele de rulare poate fi cauza scurgerii de ulei.
⑤ În cazul în care dispozitivul de etanșare combinat este utilizat în echipament, dacă teșirea găurii (inclusiv orificiul șurubului) este prea mare, va produce, de asemenea, un anumit grad de scurgere de ulei.
⑥ Suprafața aspră de etanșare provoacă scurgeri. Dacă prelucrarea suprafeței de etanșare este relativ aspră, atunci când țeava se strânge, zgârieturile pe suprafața inelului de etanșare, dacă circumstanțele sunt grave, vor face ca vârful inelului de etanșare agățat să se înmoaie, apoi va duce la formarea unui sigiliu. eșecul de scurgere, așa că trebuie să procesați producătorii au ales să folosească după înmuiere tratamentul tampon de cupru (duritatea HB=32 ~ 45) pentru a înlocui garnitura compozită, Acest accesoriu poate fi folosit o singură dată, dacă este dezasamblat după utilizare , va duce la reducerea semnificativă a efectului de etanșare.
(2) Scurgeri din cauza instalării (asamblarii) necorespunzătoare
① Instalarea îmbinărilor țevilor: scurgerile de ulei ale îmbinărilor țevilor reprezintă o mare parte în accidentul de scurgere.
I. Filetul îmbinării țevii de pe piulița de fixare și îmbinarea trebuie să se potrivească corespunzător. Prea slăbit sau prea strâns poate duce la scurgeri de ulei;
II. Acordați atenție alinierii atunci când instalați îmbinările;
III. Utilizarea benzii de etanșare și a materialului de etanșare:
Direcția de înfășurare a curelei de etanșare trebuie să fie întoarsă de-a lungul firului, în general 1 ~ 2 cercuri, cu cât mai multe straturi ale înfășurării, cu atât este mai probabil să se slăbească în stadiul de lucru și va fi cauzată o scurgere gravă. Dacă etanșantul lichid de nailon este folosit ca umplutură între fir și cataramă, temperatura nu poate depăși 60 de grade, altfel se va topi și va cauza revarsarea uleiului hidraulic din cataramă;
IV. Cu o îmbinare a țevii subțiri cu flacără, țeava de cupru este mai întâi recoaptă și apoi prelucrată într-o gură rotundă și netedă;
V. Racordarea îmbinării țevii și țevii sudate:
② La instalarea canelurii de etanșare în formă de U, o forță de compresie prea mare va produce un fenomen de curbare a buzelor, care va provoca scurgeri.
③ Scurgerea etanșării uleiului.
(3) Scurgeri din cauza întreținerii necorespunzătoare și a selecției materialelor
① Deteriorarea suprafeței inelului de etanșare cauzată de scurgerea etanșării;
② Scurgeri cauzate de mușcătura de degajare și răsucirea inelului de etanșare:
Deoarece materialul inelului de etanșare este moale, golul de etanșare este mare și adesea funcționează sub mișcare alternativă de înaltă presiune, este ușor să fie strâns în spațiu și mușcat. Prin urmare, atunci când inelul de etanșare funcționează sub o mișcare alternativă de înaltă presiune, spațiul trebuie redus pe cât posibil și trebuie selectat inelul de etanșare dur. Există multe varietăți de acest tip de inel de etanșare. Cerințele specifice sunt ca atunci când presiunea sistemului este de până la 10MPa, jocul radial de mișcare să fie de 0,2 mm. Dacă duritatea materialului de etanșare este HS70, va exista un fenomen de extrudare.
③ După ce uleiul este poluat, garnitura va fi deteriorată, ducând la scurgeri;
(4) Îmbunătățiți calitatea inelului de etanșare
Pentru a îmbunătăți calitatea inelului de etanșare, acesta ar trebui să fie luat în considerare mai întâi din cele trei aspecte ale selecției materialelor, formei geometrice și preciziei prelucrării și poate fi, de asemenea, combinat cu proiectarea structurală, procesul de fabricație, fabricarea matriței, întreținerea și utilizarea multor aspecte ale controlului cuprinzător.
Măsurile
Diferite sisteme hidraulice, cauza scurgerilor de ulei poate fi legată de componentele selectate și de propriul proces, specificații, structură și alți factori, aici vom ilustra.
(1) placă de supapă cu mai multe căi segmentată
Supapa de inversare a circuitului de ulei din seria ZFS-L20H2-Y*MT este o structură pe bucăți (fiecare piesă de supapă de inversare este făcută dintr-o singură bucată și, respectiv, conectată cu șuruburi), care este compusă din piesă de supapă de admisie a uleiului, ieșire de ulei piesa de supapă și câteva bucăți de piesa de supapă intermediară. Există o anumită problemă cu scurgerile de ulei atunci când are loc un impact transversal. În acest caz, scurgerea de ulei poate conține două motive:
(2) La inversarea impactului, șurubul cu două capete suportă o sarcină periodică de tensiune, iar la creșterea presiunii, șurubul este întins; La decompresie, reveniți la starea inițială și contractați. În acest fel, discul supapei cu mai multe căi va apărea o stare micro de închidere, astfel încât fenomenul de scurgere de ulei. Când presiunea atinge 21MPa, deschiderea maximă este 0.05-0.15mm. Cu cât presiunea este mai mare, cu atât problema infiltrațiilor de ulei este mai gravă.
Suprafața inferioară a inelului O este aspră, iar uleiul sub presiune se scurge. Când presiunea este redusă, deschiderea dintre piesele supapei este închisă, iar uleiul este extrudat și pătruns în exterior.
Când apare situația de mai sus, pot fi luate următoarele măsuri pentru a vindeca scurgerea:
(1) Suprafața inferioară a canelurii inelului O este șlefuită prin extrudare și tijă de pulverizare cu diamant pentru a îmbunătăți finisajul suprafeței inferioare la △6;
(2) Selectați un inel O de înaltă calitate pentru a vă asigura că are performanțe bune de etanșare;
(3) șurubul dublu este realizat din material diamant de înaltă rezistență;
(4) Un canal de retur poate fi adăugat la golul plăcii supapei pentru a introduce uleiul în rezervor, astfel încât să rezolve complet problema de penetrare.
