În sistemul hidraulic, lichidul care curge în conductă formează adesea un vârf ridicat în interiorul conductei datorită inversării rapide și închiderii bruște a portului supapei, care se numește șoc hidraulic.
În primul rând, daunele șocului hidraulic
1, presiunea de impact poate fi de 3 până la 4 ori mai mare decât presiunea normală de lucru, astfel încât componentele sistemului, țevile, instrumentele etc., sunt deteriorate.
2. Presiunea de impact cauzată de impact face ca releul de presiune să trimită un semnal fals, interferează cu funcționarea normală a sistemului hidraulic și afectează stabilitatea de lucru și fiabilitatea sistemului hidraulic.
3, provoacă vibrații și zgomot, conectori slăbiți, ducând la scurgeri de ulei, supapa de presiune care reglează schimbarea presiunii, supapa de debit care reglează schimbarea debitului; Sistemul este afectat.
În al doilea rând, cauza șocului hidraulic
1. Socul hidraulic are loc atunci când portul supapei din conductă este închis rapid.
2, piesele în mișcare sunt oprite brusc de frână în timpul mișcării de mare viteză, rezultând un impact de presiune (impact inerțial).
De exemplu, pistonul cilindrului se oprește sau se inversează brusc la mijlocul cursei, supapa principală de inversare se inversează prea repede, iar pistonul se oprește sau se inversează la capătul cilindrului, ceea ce va produce șoc de presiune.
Prejudiciul, cauza și tratamentul șocului hidraulic în sistemul hidraulic
Grup de supape hidraulice
În al treilea rând, metoda generală de prevenire a șocului hidraulic
Șocul de presiune cauzat de închiderea bruscă a orificiului supapei poate fi eliminat sau redus prin următoarele metode.
1, încetiniți viteza de închidere a supapei de inversare, adică creșteți timpul de inversare. De exemplu, impactul hidraulic al electrovanei DC este mai mic decât cel al electrovanei AC; Cu o supapă direcțională electro-hidraulică amortizată, viteza de inversare (închidere) a bobinei supapei direcționale principale poate fi încetinită prin reglarea amortizarii și controlul presiunii și debitului prin supapa pilot, iar supapa direcțională hidraulică este similară.
2, măriți diametrul țevii, reduceți debitul, pentru a reduce presiunea de impact, scurtați lungimea țevii, evitați îndoirea inutilă; Funcționează și folosirea furtunurilor.
3, încetiniți debitul de lichid înainte ca supapa glisantă să fie complet închisă. De exemplu, îmbunătățiți structura părții de control a supapei de inversare, adică deschideți o fantă dreaptă dreptunghiulară în formă de V pe marginea miezului supapei sau faceți un con de accelerație conic (jumătate de con Unghi 2 grade ~ 5 grade) , în comparație cu partea de control al unghiului drept, impactul hidraulic este mult redus; Pe mașina de șlefuit externă, supapa pilot de inversare este prefabricată, apoi supapa principală de inversare sare rapid în poziția de mijloc, iar cavitățile din stânga și din dreapta ale cilindrului mesei de lucru sunt injectate instantaneu cu ulei sub presiune (supapa principală este P- tip), astfel încât masa de lucru să poată fi echilibrată fără impact; Supapa de inversare a mesei mașinii de șlefuit de suprafață poate fi de tip H, astfel încât, atunci când supapa de inversare este în poziția de mijloc după un salt rapid, cavitățile din stânga și din dreapta ale cilindrului sunt intercomunicate și piscina de ulei este trecută, ceea ce poate reduce presiunea de impact în timpul frânării.
4, piesele în mișcare frânează, încetinesc sau se opresc brusc, metoda rezultată de prevenire a șocurilor hidraulice (cum ar fi cilindrul).
① Supapa de reducere a vitezei este utilizată la sfârșitul cursei cilindrului hidraulic, ceea ce ușurează șocul hidraulic prin închiderea lent a circuitului de ulei.
② O supapă de siguranță mică cu răspuns rapid și sensibilitate ridicată poate fi setată la intrarea și ieșirea cilindrului (tip cu acțiune directă), iar presiunea sa ajustată este de 105% până la 115% din cea mai mare presiune de lucru la presiune medie și joasă sistem. Cum ar fi rindeau hidraulic, mașină de șlefuit ghidaj utilizată în sistem; În sistemele de înaltă presiune, 125% din presiunea maximă de lucru, cum ar fi sistemul utilizat de presele hidraulice. Acest lucru permite ca presiunea de șoc să nu depășească valoarea de reglare de mai sus.
③ Furtunurile de cauciuc sunt folosite pentru a absorbi energia de șoc hidraulic.
(4) Setați supapa de accelerație a cursei în avans rapid la avansul de lucru (cum ar fi mașina-uneltă combinată) și setați blocul de denivelare a cursei cu două unghiuri, prin designul rezonabil al Unghiului, pentru a preveni impactul presiunii cauzat de viteza se schimbă prea repede atunci când conversia rapidă la avansul de lucru; Sau utilizați o conversie cu două viteze, astfel încât conversia vitezei să nu fie prea rapidă.
⑤ Un dispozitiv tampon (cum ar fi o supapă de accelerație unidirecțională) este setat la capătul cilindrului pentru a controla viteza de descărcare a uleiului de la capătul cilindrului, astfel încât mișcarea cilindrului să se oprească la capătul cilindrului, stabil și fara impact.
⑥ Acumulatorul este setat la poziția traseului conductei care este ușor de produs șoc hidraulic pentru a absorbi presiunea de impact.
7 Setați supapa de echilibrare (presă hidraulică verticală) și supapa de contrapresiune (presa hidraulică orizontală) în circuitul uleiului de control al returului uleiului cilindrului pentru a controla impactul înainte al declinului sau al mișcării rapide și reglați în mod corespunzător presiunea contrapresiunii.
⑧ Se utilizează supapa hidraulică de schimbare a direcției cu amortizare, iar amortizarea este crescută, adică supapa de accelerație unidirecțională la ambele capete este oprită, iar supapa principală de schimbare a direcției (hidraulică) din caseta de control generală a mașinii de șlefuit este stabilit cu această structură.
⑨ Când spațiul liber al orificiului blocului de cilindri este prea mare sau etanșarea este deteriorată și presiunea de lucru este reglată într-o mare măsură, este ușor să aveți impact. Puteți remonta pistonul sau înlocuiți garnitura pistonului și reduceți în mod corespunzător presiunea de lucru pentru a elimina impactul cauzat de acesta.
