Funcția principală a rezervorului de ulei hidraulic din sistemul hidraulic este de a stoca uleiul, de a disipa căldura, de a separa aerul conținut în ulei și de a elimina bulele. Capacitatea rezervorului de combustibil trebuie luată în considerare în primul rând.
În general, echipamentele mobile necesită de 2 până la 3 ori debitul maxim al pompei, iar echipamentele fixe durează de 3 până la 4 ori; în al doilea rând, luați în considerare nivelul de ulei al rezervorului de combustibil. Când toți cilindrii hidraulici ai sistemului sunt extinși, nivelul de ulei al rezervorului de combustibil nu trebuie să fie scăzut. La cel mai scăzut nivel de ulei, nivelul de ulei nu trebuie să fie mai mare decât cel mai înalt nivel de ulei atunci când cilindrul de ulei este retras; în cele din urmă, având în vedere structura rezervorului de ulei, partiția din rezervorul tradițional de combustibil nu poate servi ca depozit pentru murdărie.
O partiție verticală ar trebui instalată de-a lungul axei longitudinale a rezervorului de combustibil. Există un spațiu între un capăt al acestei partiții și placa de capăt a rezervorului de combustibil pentru a conecta spațiile de pe ambele părți ale partiției. Intrarea și ieșirea uleiului pompei hidraulice sunt dispuse pe ambele părți ale partiției la capătul neconectat, astfel încât distanța dintre intrarea uleiului și returul uleiului să fie cea mai îndepărtată. Rezervorul de ulei hidraulic joacă un rol mai important în disiparea căldurii.
